提高駕駛年齡被視為增進道路安全的可行方案,特別是對於年輕駕駛者而言。研究顯示,年輕人因駕駛經驗不足、衝動性較高,較易引發交通事故。透過延後駕駛年齡或加強培訓要求,能有效減少事故率,保護道路使用者的安全。同時,這也給予青少年更多成長時間,以發展責任感和風險意識。適當提高駕駛年齡不僅是對個人負責,更是對社會安全的負責。雅思寫作《全球真經 Sep 2024》考題便請考生思考這是否是改善道路安全的最佳方法。
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《雅思寫作全球真經全詳解》分享—Increasing driving age for road safety 提高駕駛年齡以確保道路安全
[《雅思寫作全球真經全詳解》分享:真經構成說明]寫作真題分享
Increasing driving age for road safety 提高駕駛年齡以確保道路安全
《Increasing driving age for road safety 提高駕駛年齡以確保道路安全》是 Sep 2024 全球真經中收錄的雅思寫作大作文考題。問題內容如下:
- 考試場地:加拿大考區
- 考試種類:學術考試
- 考試時間:2024/09/XX
Some people believe that the best way to improve road safety is to increase the minimum legal age to drive cars and motorcycles.
To what extent do you agree or disagree with this opinion?有些人認為改善道路安全的最佳方法是提高駕駛汽車和摩托車的最低法定年齡。
你在多大程度上同意或不同意這種觀點?
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參考答案
以下就將本題的各主體段論點、導論、結論內容整理出來,(節錄)分享給未來參加雅思考試的考生做參考。
在正式考試時,考生可以根據自己的時間掌握狀況做適當的文字刪減,以符合個人所需。
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主文第一段:提高合法駕駛年齡的原因
提高最低駕駛年齡的支持者認為,年齡較大的駕駛者通常更加成熟,具有更好的決策技能,不易做出冒險行為。這一觀點得到了神經學研究的支持,研究顯現,負責判斷和衝動控制的前額葉皮層直到20多歲仍在繼續發育。在紐西蘭等國,分級許可制度取得了積極的成果,該制度將正式駕駛權推遲到18歲,據報告,15至19歲青少年的車禍受傷率降低了23%。這些研究結果顯現,推遲駕駛特權確實可以讓年輕人有更多時間發展關鍵的認知和運動技能,從而使道路更加安全。
等待心智發展成熟Proponents of increasing the minimum driving age argue that older drivers are generally more mature, have better decision-making skills, and are less prone to risk-taking behaviors. This perspective is supported by neurological research showing that the prefrontal cortex, responsible for judgment and impulse control, continues to develop well into the mid-20s. Countries like New Zealand have seen positive results from graduated licensing systems that delay full driving privileges until age 18, reporting a 23% reduction in car crash injuries for 15 to 19-year-olds. These findings suggest that delaying driving privileges could indeed lead to safer roads by allowing young people more time to develop crucial cognitive and motor skills.
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